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      公交車發生火災應該如何逃生?福州消防給您支個招

      公交車發生火災應該如何逃生?福州消防給您支個招

      • 分類:新聞資訊
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2020-11-03
      • 訪問量:0

      【概要描述】

      公交車發生火災應該如何逃生?福州消防給您支個招

      【概要描述】

      • 分類:新聞資訊
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      • 發布時間:2020-11-03
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        近日哈爾濱道外區一輛公交車在道路中間突然起火,乘客全部撤出后大約2分鐘公交車發生爆炸。那么生活中我們在乘坐公交車的時候,萬一遇到此類情況該如何應對?接下來給您支個招:

        公交車失火應急開關你找的到嗎?

        1、滅火——一般公交車上都配有滅火器,通常放置在司機座椅靠背后面、下客門附近以及后置發動機箱三個位置。會使用滅火器的乘客可以幫助司機一起滅火。

        2、安全錘——安全錘通常安放在前車廂及中門后的車窗上方,緊急情況下,乘客可用安全錘擊碎車窗玻璃逃生。正確使用的方法是用安全錘錘尖猛擊車窗玻璃的四角,鋼化玻璃就會破裂、脫落。

        3、緊急開關——通常在司機座位邊和前后車門頂部,看起來就像電扇的開關。當車門無法正常打開時,按下開關就可以切斷氣路,釋放氣壓,隨后乘客就能手動開門。

        4、應急逃生窗——公交車頂部也有緊急逃生出口,一般前后車廂頂部各有一個。通常情況下,人們會誤以為它是通風口。當遇到緊急情況導致車門無法打開,就可以旋轉逃生窗上的紅色開關,將逃生窗整個往外推,乘客便可以離開車內。

        5、遮住口鼻——火災煙霧中含有大量一氧化碳有害氣體,吸入后容易造成窒息而死亡。用衣物或毛巾遮掩口鼻,可以減少煙氣的吸入,有效防止窒息的發生。

        6、短暫閉氣——火災時,濃煙中一氧化碳的濃度很高。因此在沖出火災現場的瞬間,屏氣可以有助于盡快逃生。

        7、切忌喊叫——煙霧和火焰會隨著人的叫喊吸入呼吸道,從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。因此在發生火災時不要大喊大叫,應保持沉著冷靜。

        8、衣燃勿奔——當乘客逃生時發現衣服著火,切勿狂奔亂跑,這等于加速了空氣的流通,愈燒愈烈。正確的做法是脫下燃燒的衣物,如果來不及,可以就地翻滾壓滅身上的火。切忌用干粉滅火器向人身上噴射,以防窒息!但最新型的環保水基滅火器可以稍遠距離使用。

        9、避免混亂——避免混亂擁擠,一定要有序撤離。

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      消防安全重點單位該懂的!你了解嗎? 2021年03月30日
      1單位消防安全“四個能力”建設的內容? 1.檢查消除火災隱患能力; 2.組織撲救初起火災能力; 3.組織人員疏散逃生能力; 4.消防宣傳教育培訓能力; 2第一滅火應急力量應如何處置初起火災? 1.靠近火災報警按鈕或電話附近的員工,立即摁下按鈕或撥電話通知消防控制室或單位值班人員; 2.靠近消防設施、器材附近的員工使用現場消火栓、滅火器等設施器材滅火; 3.現場員工迅速引導人員疏散; 3什么是第一、第二滅火應急力量和疏散引導員? 1.發生火災時,在火災現場的員工為第一滅火應急力量,應在1分鐘內組織撲救初起火災; 2.火災確認后,單位按照本單位滅火和應急疏散預案,組織員工形成的滅火應急力量為第二滅火應急力量,應在3分鐘內開展火災撲救; 3.發生火災時,單位各樓層疏散通道、安全出口部位負責組織引導現場人員疏散的工作人員為疏散引導員。 4每名員工應做到“三懂三會”,“三懂三會”的內容?? 1.懂基本消防常識; 2.懂消防設施器材使用方法 3.懂逃生自救技能; 4.會查改火災隱患; 5.會撲救初起火災; 6.會組織人員疏散; 5疏散引導員設置要求及如何引導人員疏散? 1.單位應在每個樓層、疏散通道、安全出口明確疏散引導員(佩戴熒光袖標或馬夾,手持災光棒),負責組織引導在場人員安全疏散。 2.火災發生時,疏散引導員應通過喊話、廣播等方式,按照滅火和應急疏散預案要求通知、引導火場人員正確逃生。 6第二滅火應急力量應如何組織開展火災撲救? 1.消防控制室或單位值班人員啟動滅火和應急疏散預案的同時,報告單位負責人; 2.單位負責人迅速展開指揮,召集各行動小組按程序實施火災撲救和人員疏散; 3.通訊聯絡組迅速通知員工趕赴火場,并與公安消防隊保持聯絡,向火場指揮員報告火災情況,將火場指揮員的指令下達有關員工; 4.滅火行動組根據火災情況使用本單位的消防設施、器材撲救火災; 5.疏散引導組按分工組織疏散現場人員; 6.安全救護組協助搶救、護送受傷人員; 7.現場警戒組阻止無關人員進入火場,維持火場秩序;

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